Лежиштее еден од најчесто користените механички делови, кој го носи ротацијата и повратното движење на вратилото, така што движењето на вратилото е мазно и го поддржува. Ако се користат лежишта, триењето и абењето може да се намалат. Од друга страна, ако квалитетот на лежиштето е низок, тоа ќе предизвика дефект на машината, така што лежиштето се смета за еден од важните механички делови.

Постојат два главни типа на лежишта: лизгачки лежишта итркалачки лежишта.

Обичен лежиште:

Обичните лежишта обично се составени од лежиште и грмушка за лежиште. Кај обичните лежишта, вратилото е во директен контакт со површината на лежиштето. Може да одолее на голема брзина и ударно оптоварување. Обичните лежишта се користат во мотори на автомобили, бродови и машини.

Тоа е маслениот филм што ја поддржува ротацијата. Масло филм е тенок филм од масло. Кога температурата на маслото се зголемува или е преоптоварена, филмот за масло ќе се разреди, предизвикувајќи контакт со метал и предизвикувајќи горење.

Други карактеристики вклучуваат:

1. Дозволеното оптоварување е големо, вибрациите и бучавата се мали, а работата може да биде тивка.

2. Со извршување на состојба на подмачкување и одржување, работниот век може да се користи полутрајно.

Тркалачко лежиште:

Тркалачките лежишта се опремени со топка или валјак (округла шипка) за да се намали отпорот на триење. Тркалачките лежишта вклучуваат: топчести лежишта со длабок жлеб, топчести лежишта со аголен контакт, заострени валчести лежишта, потисни лежишта итн.

Други карактеристики вклучуваат:

1. Ниско триење за стартување.

2. Во споредба со лизгачките лежишта, има помалку триење.

3.Бидејќи големината и прецизноста се стандардизирани, тие се лесни за купување.

Како заклучок, лежиштата се еден од најчесто користените делови (стандардни делови) во механичкиот дизајн. Доброто користење на лежиштата може да ги подобри перформансите на производите и да ги намали трошоците, па затоа е особено важно да го совладате соодветното знаење за лежиштата.