Сите знаеме дека автомобилот за да работи добро пред се е неразделен од моторот, а уште една многу важна работа се тркалата. Еден од најважните делови на тркалото елого. Квалитетот на лежиштето директно влијае на работата на гумата, а проверката на сите лежишта е особено важна.

Клучните точки на кои треба да се обрне внимание при визуелната инспекција се следниве:

(1) Различни пукнатини, како што се пукнатини од суровина, пукнатини за ковање, пукнатини за термичка обработка и мелење пукнатини итн., овие пукнатини ќе станат извор на концентрација на стрес и брзо ќе се прошират за време на работата на лежиштето во иднина, предизвикувајќи лежиште да пукне, што влијае налогоживотот и работата. Безбедносното влијание е огромно.

(2) Различни механички лузни, како што се гребнатини, гребнатини, здроби, испакнатини, итн., ќе предизвикаат лоша инсталација на лежиштето, ќе предизвикаат ексцентрично оптоварување и концентрација на стрес и ќе предизвикаат намалување на точноста на ротацијата и работниот век.

(3) Рѓа, црна кожа и дупчење, последните две се дефекти кои лесно се складираат влага и нечистотија и лесно се развиваат во 'рѓа. Корозијата е извор на контаминација што доведува до лоша инсталација, рано абење и замор, а силната 'рѓа може да доведе до отфрлање на лежиштата.

(4) Лупење и превиткување, овие два дефекти се делумно комбинирани со основниот метал, а околу нив често има декарбуризирани или декарбонизирани појави во различен степен. Многу неповолни.

(5) За квалитетот на заковувањето или заварувањето на кафезот, главно внимавајте дали главата на заковката е отстапена, искривена, опуштена, нема месо или „двоен очен капак“, дали положбата на заварување е правилна, дали точката на заварување е преголема или премногу мал, и дали заварувањето не е силно или прекумерното заварување предизвикува заглавување на елементот за тркалање.